Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Des Breaks de Chasse surprenants

Publié le par Freddy CRESPIN

Depuis les débuts de l'automobile et jusqu'aux années 50, un Break de Chasse était une voiture habillée avec des panneaux en bois, l'équivalent des woodies américains, mais avec une carrosserie de type utilitaire. A partir des années 60, on considérait...

Lire la suite

Ferrari 330 P4

Publié le par Freddy CRESPIN

Sans doute l'une des plus belles Ferrari jamais produite, la 330 P4 occupe une place particulière dans la nomenclature des prototypes de Maranello. L'exemplaire deuxième au Mans en 1967 était présent à Paris au salon Rétromobile, du 5 au 9 février. http://www.chtiphotocar.com/ Le...

Lire la suite

Breaks de chasse, Breadvans et autres monospaces de course

Publié le par Freddy CRESPIN

Les breaks de chasse, minivans et autres monospaces ont-il leur place en sport automobile ? Pas vraiment si l’on se réfère au demi-siècle qu’il a fallu à Maranello pour reconnaître officiellement le châssis #2819 de la Ferrari 250GT Breadvan comme "véhicule...

Lire la suite

Happy Birthday Maserati : 100 ans

Publié le par Freddy CRESPIN

Après Aston-Martin l'année dernière, c'est au tour de Maserati de fêter son premier tour de l'horloge : 100 ans. Petit rappel historique : Des sept frères Maserati, tous nés à la veille du XXe siècle, cinq d'entre eux furent impliqués dans la conception,...

Lire la suite

Dictionnaire des différents types de carrosserie

Publié le par Freddy CRESPIN

Vous ne savez pas reconnaître un Tonneau d'un Torpédo, un Roadster d'un Cabriolet, une Conduite Landaulet d'une Conduite Transformable voire même un Break d'un Pick-Up! Venez découvrir sur cette page une liste de types de carrosserie avec leur définition...

Lire la suite

Pourquoi le nom des Lotus commence-t-il par un E ?

Publié le par Freddy CRESPIN

Lotus est le nom d'une fleur exotique (on dit également que c'était le surnom de la femme de Chapman). Cette appellation devint la marque de fabrique de l'une des plus surprenantes entreprises automobiles anglaises. Son histoire est née du rêve secret...

Lire la suite

La Saga des Triumph TR... un peu spéciales!

Publié le par Freddy CRESPIN

Au début des années 1950, la marque Standard-Triumph est au bord du gouffre. À l’instar de Jaguar, qui vient de décrocher le "gros lot" avec la superbe XK 120 partie à la conquête du marché nord- américain, les dirigeants de Triumph décident de viser...

Lire la suite

Les Alfa-Roméo Spider Série 105 de 1966 à 1993

Publié le par Freddy CRESPIN

A l'arrivée de l'automne, bon nombre de propriétaires va devoir ranger son beau cabriolet dans le garage pour ne le ressortir que dans quelques mois... Revenons justement sur un cabriolet que l'on rencontre souvent dans nos rues, le Spider Alfa-Roméo,...

Lire la suite

Isdera : Vous connaissez ?

Publié le par Freddy CRESPIN

Isdera est une marque automobile allemande ; la signification de ce nom est Ingenieurbüro für Styling, DEsign und RAcing (Société d'ingénierie pour le style, la conception et la course) ; cette petite entreprise est basée dans un petit atelier de Hildesheim...

Lire la suite

<< < 1 2 3